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レトロフォーミュラ
小さなボディに、本物の車と同じギミックを再現！
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高学年向き
- 学納価 ￥3,800
用意するもの
• ニッパー • 単４アルカリかん電池 2本 |
入っているもの
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• 本体用パーツ |
- ・レトロフォーミュラは、トランスミッションやデファレンシャルギア、前後のサスペンション、ステアリングシステムなど、本物のクルマに搭載されている機構・しくみを再現した本格的な自動車のキットです。
- ・エンジン部は透明パーツなので、ピストンが動く様子を見ることができます。
- ・ハンドルを回してタイヤの向きを変えたリ、1速～4速でスピードを変えることができ、さらにバックもできるトランスミッションなど、多彩なギミックを搭載しています。
- ・動かして遊ぶのはもちろん、インテリアとしてもおすすめです。
- ・200個以上のパーツの組み立てを楽しみながら、クルマの機構・しくみを学びましょう！
- ・完成サイズ：はば 約110×おくゆき195×高さ65mm
レトロフォーミュラ
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本物の車の仕組みや機構（きこう）がたくさんつまっています。 （画像をクリックでかく大します） |
レトロフォーミュラのとくちょう
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レトロフォーミュラのとくちょうをしょうかいします。 （画像をクリックでかく大します） |
エンジンモジュール
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とう明パーツなので、エンジンのピストンが動く様子を見ることができます。 （画像をクリックでかく大します） |
ハンドルとチェンジレバー
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ハンドルは右ハンドル、左ハンドル好きな方に取りつけられます。 チェンジレバーはトランスミッションと連動し、1速～4速（速度の変更）、N（ニュートラル）、R（リバース：バック）の機能があります。 （画像をクリックでかく大します） |
ステアリングシステム
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ハンドルにつながるステアリングシャフトは右ハンドル・左ハンドルの両方に対応（たいおう）。 （画像をクリックでかく大します） |
トランスミッションモジュール
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ギアを切りかえることで1速～4速にスピードを変えることができ、エンジンの力をタイヤに伝えるのをやめる「N（ニュートラル）」、バックができる「R（リバース）」もできます。 ちょっとレトロな車の、メカニカルな仕組みをつくることができます。 （画像をクリックでかく大します）
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デファレンシャルギア
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車がカーブするとき、カーブの内側のタイヤは少し回り、外側のタイヤはたくさん回ります。（コンパスで小さい円と、大きな円をかいたときに、線の長さがちがうように） それを制御（せいぎょ）しているのがデファレンシャルギアです。 レトロフォーミュラではその動きも見ることができます。 （画像をクリックでかく大します）
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紹介(しょうかい)動画（YouTube）
※写真に使われている小物などは商品にふくまれません｡
